Na hora de planejar o transporte de determinada carga, é necessário que caminhoneiro autônomo ou frotista tomem alguns cuidados para que a operação logística seja executada corretamente. E um dos procedimentos é saber quais os tipos de caminhão para frete ideais para cumprir as demandas da transportadora.

Além disso, conhecer os diversos modelos e saber como escolher o veículo mais adequado para as necessidades do seu negócio faz toda a diferença em fatores como conforto, custo-benefício, eficiência e segurança.

Hoje, grande parte das movimentações de carga no Brasil é feita pelas rodovias. Logo, é preciso contar com veículos adequados para lidar com diversas condições, como ambiente urbano ou rural, estradas de terra, pistas, pequenos trajetos e longas distâncias.

Pensando nisso, elaboramos um conteúdo completo sobre o tema. Você vai conhecer os melhores modelos de caminhão para frete a fim de compreender como escolher o tipo certo de acordo com os serviços que você presta. Confira.

O que é um caminhão para frete?

Como o próprio nome sugere, um caminhão para frete é uma alternativa de transporte exclusiva para viagens rodoviárias. Essa categoria de veículo é equipada de fábrica com sistemas robustos a fim de suportar cargas pesadas, aprimorar a segurança operacional e otimizar as operações de entrega, garantindo maior conforto e produtividade.

Por ser um investimento grande, alguns pontos essenciais precisam ser levantados, como:

  • tipos e dimensões das cargas que serão transportadas;
  • condições das estradas;
  • distância média percorrida;
  • exigências dos clientes a respeito do veículo e carroceria.

Considerar esses elementos vai ajudar você, caminhoneiro autônomo, evitar a compra de um veículo que não atende às demandas, ou com uma capacidade maior do que a necessária.

Uma observação externa também é importante na hora de escolher o caminhão ideal. Existem cenários em que o ramo de transportes vive boas fases, mas há outros em que ele se depara com a alta competitividade, variações no valor do combustível e diminuição na procura por fretes. É válido ponderar essas e outras situações para tomar a melhor decisão na hora de montar uma frota.

Quais são os principais modelos de caminhão para frete?

São muitas as modalidades de caminhões para frete, relacionadas à capacidade, ao tamanho e ao desempenho que as tornam ideais para uma forma de uso específica.

Escolher o veículo de transporte certo evita problemas financeiros, operacionais e de fiscalização, pois existem restrições para a circulação de caminhões grandes em diversas vias urbanas, exigências para a entrega de alguns produtos e uma lei rígida para quem ultrapassa o limite de carga.

Abaixo, listamos os principais tipos de caminhão para frete, considerando as suas características, capacidades, indicações e vantagens. Conheça cada um e descubra qual é a melhor alternativa para ganhar dinheiro com caminhão.

Caminhão 3/4

Também chamado de Veículo Urbano de Carga (VUC), o caminhão 3/4 é usado para transportar mercadorias em perímetros urbanos, principalmente em localidades em que existem restrições para veículos de grande porte.

Ele é um modelo de porte pequeno graças ao seu tamanho: comprimento máximo de 7,20m e largura máxima de 2,20m. Uma extensão que garante boa mobilidade em cidades e avenidas.

Outra peculiaridade é o baixo consumo de diesel, estabilidade no solo e torque elevado. Contudo, o rendimento em viagens longas é menor, pois não atinge velocidades altas e a capacidade de carga é reduzida.

Nesse caso, ele é indicado para uso em operações com pequenos fretes a distâncias mais próximas. As carrocerias mais utilizadas de acordo com o tipo de carga são:

  • baú (comum ou refrigerado);
  • grade baixa (carga seca);
  • plataforma (guincho).

Caminhão semipesado (Toco)

O toco é um veículo de porte médio, ideal para transitar em cidades ou fazer viagens de média e longa distância. Suas principais características são:

  • eixo traseiro simples;
  • dois eixos 4×2 com tração no eixo dianteiro;
  • peso máximo de até 12 toneladas no eixo simples;
  • peso máximo de até 16 toneladas no eixo duplo

É comum vermos o semipesado circulando nas vias de todo o país, pois apresentam boa capacidade de carga e suprem bem viagens a longa distância.

Os tipos de carroceria mais utilizados são:

  • basculante (a granel);
  • baú sider;
  • grade baixa;
  • plataforma (transporte de máquinas e veículos);
  • tanque (para líquidos).

Caminhão pesado (Truck)

O caminhão pesado (ou trucado) é um veículo com três eixos, um dianteiro e outro traseiro. Essa estrutura garante um limite máximo de carga de 19,5 toneladas, visto que a dimensão e o peso da carroceria são distribuídos no par de eixos. Se acoplado com dois eixos duplos, o peso máximo aumenta para 23 toneladas.

Além disso, outro destaque do Truck é que os dois eixos traseiros podem ser tracionados, ou seja, recebem torque do motor.

Ao contrário dos tipos anteriores que apresentam porte pequeno, esse modelo sofre restrições em vias urbanas. No entanto, é muito útil para frotistas que pretendem transportar um grande volume de mercadorias a fim de fazer várias entregas em uma única viagem.

A distribuição uniforme do peso nas rodas favorece o funcionamento e a estabilidade do veículo, mas isso exige um consumo maior de combustível.

Bitruck (bitrucado)

Se o modelo Truck contém um par de eixos na traseira, o Bitruck apresenta dois pares de eixos, sendo dois dianteiros e dois traseiros.

Com tração nas rodas traseiras, os eixos dianteiros são direcionais para facilitar a dirigibilidade conforme os comandos do motorista.

Por ter capacidade de até 29 toneladas é muito utilizado como caminhão-tanque, graneleiro ou com caçamba basculante para transportar cargas pesadas a granel.

Cavalo mecânico

Cavalo mecânico apresenta a seguinte estrutura: cabine, motor, rodas de tração, módulo de carga, semirreboque ou uma composição, formada por até três reboques ou semirreboques. Pode ser simples, trucado ou bitrucado, o que varia na sua capacidade de carga.

Dependendo do modelo de tração, ele pode ser utilizado para transportar diversos tipos de semirreboques (aberto, fechado, basculante, frigorífico etc.) — basta desengatar um módulo e engatar o seguinte. Dessa forma, o motorista garante flexibilidade durante a prestação de serviços, variando suas opções de frete.

No entanto, o cavalo mecânico exige revisões frequentes na quinta roda para garantir o engate seguro dos semirreboques.

Ao conhecer os tipos de caminhão para frete, fica mais fácil escolher sobre qual modelo comprar para realizar as atividades desejadas com segurança, eficiência e possibilidade de fidelizar clientes. Por fim, não se esqueça de acompanhar o mercado de transporte de cargas para encontrar as melhores oportunidades e definir suas estratégias a partir disso.

Que tal aprimorar seus conhecimentos sobre gestão de veículos. Conheça os sinais que indicam que está na hora de trocar de caminhão.