Você sabe quando é o momento de fazer alinhamento e balanceamento no seu veículo? Essa costuma ser uma dúvida recorrente até mesmo entre os motoristas mais experientes, afinal, ninguém deseja cair em conversas de quem quer vender serviços desnecessários.

Por outro lado, esses procedimentos, de fato, são fundamentais para a dirigibilidade do veículo e, por isso, merecem a atenção dos condutores que não devem negligenciá-los.

Para ajudar você a saber o momento correto de procurar um mecânico e entender qual é diferença entre o alinhamento e o balanceamento, preparamos este post com as principais informações sobre o tema. Continue a leitura e confira mais detalhes!

O que é alinhamento?

O alinhamento é fundamental para os condutores que prezam dirigir um veículo com segurança e boa manutenção. Esse tipo de procedimento deve ser realizado quando:

  • o motorista sentir que o carro está puxando para o lado direito ou esquerdo;
  • ao fazer a troca dos pneus;
  • quando houver desgaste irregular ou mais rápido que o indicado pelo fabricante nos pneus.

O objetivo do alinhamento é, justamente, regular o ângulo dos pneus, fazendo com que eles fiquem alinhados ao volante.

Por isso, ele deve ser realizado com frequência, já que fatores como irregularidades no asfalto e buracos, assim como desvios excessivos e trancos, fazem com que as bordas dos pneus fiquem mais desgastadas e o veículo acaba pendendo para um dos lados, ficando desalinhado.

O balanceamento, por sua vez, previne o desgaste irregular dos pneus e aumenta sua vida útil, além de contribuir para a economia de combustível do veículo.

O que é balanceamento?

Já o balanceamento, por sua vez, deve ser realizado nos seguintes casos:

  • ao fazer a troca dos pneus por novos;
  • ao sentir vibrações no piso, no banco ou até mesmo nos assentos e no painel ao atingir velocidades mais altas;
  • quando o volante vibrar ao atingir determinadas velocidades.

Por isso, se o volante estiver tremendo e o veículo fizer barulho, principalmente em velocidades mais altas, é um indicativo de desequilíbrio entre as rodas e os pneus — o que afeta os movimentos de translação e rotação da roda do veículo.

Isso costuma ocorrer porque os pneus, em geral, recebem peso sempre do mesmo lado (inclusive durante o transporte de cargas) — o que acaba sobrecarregando uma ou duas rodas. O balanceamento tem como finalidade justamente diminuir as vibrações internas e corrigir esse desequilíbrio.

É importante providenciar o balanceamento sempre que o motorista notar um dos sinais que indicam que algo não está correto ou conforme a quilometragem indicada pela montadora, já que o procedimento, além de garantir mais segurança, ainda torna as viagens mais confortáveis.

Quais são as principais diferenças entre eles?

O balanceamento e alinhamento, como vimos, conta com funções diferentes, apesar de ambos serem essenciais e devem ser realizados sempre que for preciso.

O alinhamento deve ser realizado para alinhar os ângulos das rodas do veículo a fim de que elas fiquem paralelas entre si e retas em relação ao chão. Já o balanceamento é um procedimento de manutenção para que as rodas girem sem vibrações.

Qual é a importância de fazer um alinhamento e balanceamento?

Fazer esses procedimentos é importante para evitar desgaste nos pneus e para que o veículo fique mais seguro. Como o valor do alinhamento e balanceamento não costuma ser alto, não deixe de levar o seu veículo ao mecânico sempre que sentir que é necessário.

Fazer manutenções preventivas, principalmente as que são simples como essa, é fundamental para economizar em médio e longo prazo, pois evita que problemas maiores surjam (que são mais complexos e mais caros de serem resolvidos).

Além disso, realizar o alinhamento e o balanceamento evita que os demais componentes do veículo sofram desgastes desnecessários — o que deve valorizar o carro na hora da revenda.

Também é importante ressaltar que esses procedimentos proporcionam mais conforto durante o uso do veículo, pois ao distribuir o atrito entre as rodas de maneira igual as desagradáveis trepidações mesmo em asfalto regular são evitadas.

Quando esses procedimentos são necessários?

Para a maior parte dos veículos, o alinhamento e o balanceamento devem ser realizados a cada 10 mil quilômetros rodados. Em caso de dúvida, é preciso consultar as recomendações contidas no manual do proprietário.

Apesar de haver uma recomendação relacionada à quilometragem, é necessário ter em mente que é preciso considerar a rotina de utilização do veículo, pois ela afeta diretamente a frequência das manutenções.

Assim, se você notar que o veículo está puxando para um dos lados ao fazer um trajeto em linha reta, chegou o momento de realizar o alinhamento. Já se você perceber falta de estabilidade no veículo ao dirigir ou trepidações no volante, é preciso levar o veículo à oficina para realizar o balanceamento.

O caminhoneiro sentirá desconforto e trepidações na condução do veículo. Além disso podem surgir outros problemas, como perda de tração, instabilidade, desgaste irregular nas bandas de rodagem dos pneus, e dificuldade de manter o veículo em linha reta.

É preciso fazer os processos juntos no caminhão?

Não há obrigatoriedade em realizar o alinhamento e balanceamento juntos. No entanto, é indicado que sempre que for fazer um desses procedimentos verificar se é preciso fazer o outro.

Trata-se de um ponto importante porque cada caso deve ser analisado de maneira individual, de acordo com o cenário do veículo. Pode ser que o caminhão tenha que passar por um balanceamento para correção de algum desgaste do pneu, mas não seja necessário fazer o alinhamento, por exemplo.

Agora que você já conhece as diferenças entre alinhamento e balanceamento e sabe qual é a verdadeira importância de cada um deles, não deixe de procurar um mecânico especializado sempre que houver a necessidade de realizar um desses serviços. Assim, você mantém a segurança do seu veículo em dia e ainda evita problemas futuros mais severos em outras peças.

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